Portugal, onde o movimento tem duas faces

Portugal é um país completamente assimétrico quando se compara litoral e interior. Focando ao nível da mobilidade, no litoral assistimos a vias com melhores condições do que as do interior, com mais faixas (compreensível), com mais alternativas e a preços mais baixos!

Dentro das alternativas temos, não só as alternativas rodoviárias, mas também os transportes públicos.
No litoral, nomeadamente em Lisboa e Porto, existe o Metropolitano, existe a carris, com os inúmeros autocarros que cobrem as várias zonas, existem os comboios urbanos e ficamos por aqui. Estes transportes têm um frequência de passagem muito elevada, têm qualidade, são rápidos e baratos! Os preços dos passes mensais para estes transportes rondam os 35€ para metro, carris e ligações urbanas da CP.

No interior, as vias de qualidade "superior" são taxadas a preços exorbitantes, e as alternativas não têm condições  nem de segurança nem são suficientemente eficientes para quem todos os dias se desloca entre concelhos para trabalhar, com os preços dos combustíveis a aumentar, os impostos inerentes aos veículos idem, os transportes públicos não constituem alternativa! Na grande maioria das localidades as carreiras passam de madrugada e ao fim do dia, e o preço do passe mensal mínimo ronda os 25€ para deslocações muito curtas e  ronda os 100€ para viagens mais longas (preços retirados do sítio na Internet da rodoviária do Tejo). Os comboios não são claramente alternativa, quer pela sua frequência quer pelo número de estações existentes.

Temos então um país a duas velocidades, de um lado as grandes metrópoles, com preços bastante acessíveis para os residentes que usufruem dos serviços públicos de transporte e vias de trânsito com qualidade e com fácil mobilidade entre centro e periferia, do outro lado temos um interior com preços de deslocação elevadíssimos, e sem alternativas para o trabalhador/empregador/estudante.

Hoje mais um golpe foi dado para os cidadãos residentes fora destes grandes centros, o preço do bilhete de metro aumentou, aquele bilhete que só os utilizadores ocasionais compram, aquele bilhete que as pessoas do interior compram quando vão a uma consulta de medicina especializada que só há na capital ou no Porto, aquele bilhete que os reformados e pensionistas compram para se deslocarem ao serviço de saúde, aqueles bilhetes para as pessoas que já sofrem de uma desvantagem em termos de mobilidade vão ficar mais caros!

Há pessoas que falam em justiça social, em Estado social mas esquecem a equidade e a justiça territorial. Portugal não é só mar!

PORTUGAL CONCORDIA!?!?

Scuts

Promulgado o diploma, passaram a ex-Scuts uma injustiça para o Interior...

Fácil (II)

Isto e isto é pura ironia...

Avancem com as portagens e tudo o que é dito é em vão...

Fácil!

Se Portugal não está em condições de ter estradas sem portagens, se todos têm de pagar, se o governo quer ser rigoroso e se quer realmente aplicar o principio do utilizador pagador, subam os preços dos transportes públicos em Lisboa e no Porto, ou ofereçam condições ao interior!

Poluição sonora

Com a situação que se vive no interior, julgo que protestos destes são actos de puro egoísmo.

Justiça?

Fez-se hoje alguma justiça entre interior e litoral?

Esta notícia, não o nego, trouxe-me bastante satisfação! Mas será suficiente?

Realmente deviamos ser alheios à realidade

Aqui no interior, onde as Scuts vão deixar de ser Scuts, injustamente! Queriam acabar também com bastantes quilómetros de linhas ferroviárias! Tudo para reduzir a despesa pública! Tudo à custa do interior! É revoltante!

Esperança

Ainda a tenho! De não ver o país cada vez mais injusto em termos geográficos...
Isso, por isto.